Hei acolo! În calitate de furnizor de ulei de motor pe benzină SP 5W40, sunt adesea întrebat despre cât de bine rezistă acest ulei în ceea ce privește performanța anti-oxidare în timp. Deci, haideți să ne aruncăm direct în ea.
În primul rând, ce este oxidarea în uleiul de motor? Ei bine, oxidarea este o reacție chimică care are loc atunci când uleiul intră în contact cu oxigenul. Este ca atunci când lași o felie de măr în aer liber și devine maro. În uleiul de motor, oxidarea poate duce la unele lucruri nu atât de grozave. Poate face ca uleiul să se îngroașe, să formeze nămol și lac și să-și piardă capacitatea de a lubrifia corespunzător. Și acolo este locul în care performanța anti-oxidare este foarte utilă.
Uleiul de motor pe benzină SP 5W40 este formulat cu niște aditivi destul de avansați. Acești aditivi acționează ca niște mici gardieni pentru ulei, protejându-l de oxidare. Când uleiul este proaspăt, acești aditivi sunt la performanța lor maximă. Ele reacţionează cu moleculele de oxigen înainte ca oxigenul să reacţioneze cu uleiul însuşi. Aceasta înseamnă că în primele zile de utilizare a uleiului, protecția antioxidare este de top.
Să vorbim despre modul în care această performanță antioxidare se schimbă în timp. În primele câteva mii de mile de funcționare a motorului, uleiul este în plină experiență. Aditivii își fac treaba activ, iar uleiul își menține vâscozitatea și proprietățile de lubrifiere. Nu veți observa modificări semnificative în performanța uleiului în această perioadă. Motorul funcționează fără probleme și vă puteți aștepta și la o eficiență bună a combustibilului.
Dar, pe măsură ce milele se înmulțesc, lucrurile încep să se schimbe. Aditivii din ulei se epuizează treptat. Se luptă cu oxidarea de ceva vreme și, ca orice războinic, încep să obosească. În jurul valorii de 3000 - 5000 de mile, s-ar putea să începeți să observați o ușoară creștere a vâscozității uleiului. Aceasta nu este neapărat o problemă uriașă imediat, dar este un semn că aditivii antioxidare încep să-și piardă eficacitatea.
Când ajungeți la 5000 - 7000 de mile, performanța anti-oxidare a uleiului a scăzut destul de mult. Uleiul poate începe să se întunece și este posibil să observați că se formează nămol în motor. Nămolul este rezultatul procesului de oxidare. Când uleiul se oxidează, formează aceste depuneri lipicioase care pot înfunda pasajele motorului și pot reduce eficiența acestuia.
Cu toate acestea, este important de reținut că rata exactă cu care performanța antioxidare se degradează poate varia. Factori precum condițiile de conducere joacă un rol important. Dacă faceți multe opriri - și - plecați în oraș, motorul este supus mai multor stres, iar uleiul se va oxida mai repede. Pe de altă parte, dacă conduceți în mare parte pe autostradă la o viteză constantă, uleiul va dura mai mult.
Un alt factor este temperatura. Temperaturile ridicate pot accelera procesul de oxidare. Dacă locuiți într-un climat cald sau dacă motorul dumneavoastră funcționează fierbinte dintr-un motiv oarecare, aditivii antioxidare din ulei se vor epuiza mai repede.
Acum, cum se compară uleiul de motor pe benzină SP 5W40 cu alte tipuri de uleiuri de motor de pe piață? Ei bine, este cu siguranță acolo sus în ceea ce privește performanța anti-oxidare. De exemplu, în comparație cu unele uleiuri convenționale, SP 5W40 are o capacitate mult mai bună de a rezista la oxidare. Uleiurile convenționale nu au adesea același nivel de aditivi avansați, așa că tind să se oxideze mai repede.
Dacă sunteți în căutarea altor opțiuni din gama noastră de produse, vă oferim și noiUlei de motor pe benzină SP/C5 0W/20. Acest ulei este conceput pentru motoarele care necesită un ulei cu vâscozitate mai mică. De asemenea, are proprietăți antioxidare excelente, dar este formulat pentru diferite cerințe ale motorului. O altă opțiune esteSP ACEA C3 5W - 30 Ulei de motor pe benzina. Acest ulei este o alegere excelentă pentru motoarele care au nevoie de un echilibru între vâscozitate și performanță antioxidare. Și dacă sunteți interesat de o opțiune completă - sintetică, verificațiMotor complet sintetic 0W - 20 pe benzină. Oferă protecție antioxidare superioară și este potrivit pentru o gamă largă de motoare.
Deci, cum vă puteți da seama când este timpul să schimbați uleiul pentru a menține o performanță bună anti-oxidare? Ei bine, majoritatea producătorilor de vehicule recomandă schimbarea uleiului la fiecare 3000 - 7500 de mile, în funcție de tipul de condus pe care îl faci. Dar este întotdeauna o idee bună să verificați uleiul în mod regulat. Puteți face o simplă inspecție vizuală. Dacă uleiul pare cu adevărat întunecat și gros, sau dacă observați orice nămol în baia de ulei, probabil că este timpul pentru o schimbare a uleiului.
In concluzie, uleiul de motor pe benzina SP 5W40 are o excelenta performanta anti-oxidare in primele faze de utilizare. Dar pe măsură ce timpul trece și milele se adună, aditivii antioxidare se epuizează, iar performanța uleiului începe să scadă. Fiind conștient de aceste schimbări și respectând intervalele recomandate de ulei - schimbare, puteți menține motorul să funcționeze fără probleme și să-l protejați de efectele nocive ale oxidării.
Dacă sunteți interesat să cumpărați uleiul nostru de motor pe benzină SP 5W40 sau oricare dintre celelalte produse ale noastre, suntem aici pentru a vă ajuta. Oferim produse de înaltă calitate la prețuri competitive. Indiferent dacă sunteți un garaj mic sau un operator de flotă mare, vă putem satisface nevoile. Luați legătura cu noi pentru a începe o discuție de achiziție și haideți să găsim cea mai bună soluție pentru uleiul de motor pentru dvs.
Referinte:
- Manual de chimie a uleiului de motor
- Lucrări de cercetare în domeniul tehnologiei lubrifierii auto
