Hei acolo, colegi pasionați de mașini! În calitate de furnizor de lichide de frână, am primit o mulțime de întrebări în ultimul timp dacă umiditatea lichidului de frână poate cauza probleme. Ei bine, pariați că poate! În această postare pe blog, o să descompun de ce umiditatea în lichidul de frână este o afacere mare și cum poate afecta sistemul de frânare al vehiculului tău.
În primul rând, să vorbim despre ce face lichidul de frână. Lichidul de frână este un lichid hidraulic care transferă forța de la pedala de frână la plăcuțele de frână sau încălțămintea. Când apăsați pedala de frână, lichidul de frână este forțat prin liniile de frână, ceea ce face ca etrierile sau cilindrii roți să strângă plăcuțele de frână sau pantofii pe rotoare sau tobe. Această frecare încetinește sau oprește vehiculul.
Acum, iată problema cu umiditatea lichidului de frână. Lichidul de frână este higroscopic, ceea ce înseamnă că absoarbe umiditatea din aer. De -a lungul timpului, această umiditate se poate acumula în lichidul de frână, reducând punctul său de fierbere. Când lichidul de frână fierbe, creează bule de vapori în liniile de frână. Aceste bule de vapori sunt compresibile, ceea ce înseamnă că nu pot transfera forța în mod eficient. Drept urmare, pedala de frână se poate simți spongioasă sau moale, iar performanța de frânare poate fi redusă.
Pe lângă reducerea punctului de fierbere a lichidului de frână, umiditatea poate provoca, de asemenea, coroziune în sistemul de frână. Umiditatea poate reacționa cu componentele metalice din liniile de frână, etrierile și cilindrii roți, provocând rugina și coroziunea. Acest lucru poate duce la scurgeri, ceea ce poate reduce și mai mult performanța de frânare și poate provoca o defecțiune completă a frânei.
Deci, cum puteți spune dacă există umiditate în lichidul de frână? O modalitate este de a folosi un tester de lichid de frână. Aceste testere sunt relativ ieftine și pot fi găsite la majoritatea magazinelor de piese auto. Pur și simplu scufundați testerul în rezervorul de lichid de frână și verificați citirea. Dacă citirea indică faptul că există prea multă umiditate în lichidul de frână, este timpul să se înroșească și să se înlocuiască lichidul de frână.
Un alt mod de a spune dacă există umiditate în lichidul de frână este să acorde atenție modului în care se simt frânele. Dacă pedala de frână se simte spongioasă sau moale sau dacă durează mai mult decât de obicei pentru a opri vehiculul, poate exista umiditate în lichidul de frână. De asemenea, puteți observa o scădere a performanței de frânare atunci când conduceți în condiții umede sau umede.
Acum, să vorbim despre cum să împiedicați umiditatea să intre în lichidul de frână. Una dintre cele mai bune metode de a împiedica umiditatea să intre în lichidul de frână este să se înroșească lichidul de frână și să se înlocuiască în mod regulat. Majoritatea producătorilor de vehicule recomandă spălarea și înlocuirea lichidului de frână la fiecare doi -trei ani, sau la fiecare 24.000 până la 36.000 de mile. Acest lucru va ajuta la eliminarea oricărei umidități care s -ar fi acumulat în lichidul de frână și să se asigure că sistemul de frânare funcționează corect.
Un alt mod de a împiedica umiditatea să intre în lichidul de frână este să mențineți capacul rezervorului de lichid de frână strâns închis. Rezervorul de lichid de frână este situat sub capota vehiculului dvs. și este de obicei marcat cu un capac care spune „lichid de frână”. Asigurați -vă că capacul este strâns închis în orice moment pentru a împiedica umiditatea să intre în lichidul de frână.
În cele din urmă, este important să utilizați tipul potrivit de lichid de frână pentru vehiculul dvs. Există mai multe tipuri diferite de lichid de frână disponibil, inclusiv DOT 3, DOT 4 șiFrake lichid Dot 5. Fiecare tip de lichid de frână are proprietăți diferite și este proiectat pentru utilizare în anumite tipuri de vehicule. Asigurați -vă că utilizați tipul de lichid de frână recomandat de producătorul dvs. de vehicule.
În concluzie, umiditatea lichidului de frână poate provoca o mulțime de probleme pentru sistemul de frânare al vehiculului dvs. Poate reduce punctul de fierbere al lichidului de frână, poate provoca coroziune în sistemul de frână și poate duce la scurgeri și defecțiuni ale frânei. Pentru a preveni aceste probleme, este important să se scurgă lichidul de frână și să se înlocuiască în mod regulat, să mențineți capacul rezervorului de lichid de frână strâns închis și să folosiți tipul potrivit de lichid de frână pentru vehiculul dvs.
Dacă aveți întrebări cu privire la lichidul de frână sau aveți nevoie de ajutor cu sistemul de frânare al vehiculului dvs., nu ezitați să ne contactați. Suntem un furnizor de lichide de frână, cu ani de experiență în industrie și suntem aici pentru a vă ajuta să vă mențineți vehiculul în siguranță și să funcționeze fără probleme. Indiferent dacă sunteți un mecanic de bricolaj sau un magazin auto profesionist, avem lichidul de frână și accesoriile de care aveți nevoie pentru a -și face treaba corect.
Referințe
- „Lichid de frână: ce este și de ce contează”. Edmunds, Edmunds, 2023, https://www.edmunds.com/car - întreținere/frână - fluid - ce - este - și - de ce - it - contează.html.
- „Importanța menținerii lichidului de frână”. YourMechanic, YourMechanic, 2023, https://www.yourmechanic.com/article/the - Importanță - de - Brake - Fluid - Întreținere - de - YourMechanic - Personal.
